Batterij-inzet of betere benutting beschikbaar vermogen
Een tulpenkweker uit Bovenkarspel had op locatie A overschot aan vermogen, op locatie B een tekort. Verbinding was wettelijk niet mogelijk. Na jaren wachten op een groepscontract dat er nooit kwam, loste het bedrijf het zelf op met batterijopslag. Het NEcN legde de leerpunten vast.
Het probleem
Een bedrijf uit Bovenkarspel, gespecialiseerd in bloementeelt (tulpen voor export), heeft twee naast elkaar gelegen locaties (A en B), elk met een eigen gecontracteerd transportvermogen (GTV). Op locatie A heeft het bedrijf voldoende vermogen, met zelfs veel onbenut transportvermogen. Locatie B is recent aangekocht om te groeien in de bedrijfsactiviteiten, maar daar bleek een tekort aan GTV te zijn. De vraag aan de netbeheerder was: kan het overschot aan vermogen op locatie A virtueel worden overgeheveld naar locatie B, of kunnen beide locaties fysiek met elkaar worden doorverbonden, zodat de groeidoelstellingen gerealiseerd kunnen worden?
De rol van NEcN
NEcN bracht de leerpunten en handelingsopties voor zowel bedrijven als netbeheerders in kaart, inclusief de voor- en nadelen vanuit maatschappelijk perspectief. Inmiddels zijn de handelingsopties voor dergelijke situaties inzichtelijk gemaakt en gecommuniceerd met betrokken bedrijven.
De aanpak
Het bedrijf nam contact op met lokale netbeheerder Liander om de twee locaties op een pragmatische manier te verbinden: het tekort op locatie B zou worden aangevuld vanuit het overschot op locatie A. Dit bleek echter niet mogelijk vanuit de geldende wetgeving. Vanuit Liander werden vervolgens meerdere beloftes gedaan en verwachtingen gewekt over een groepscontract voor beide locaties als oplossing, dat in ontwikkeling zou zijn en op korte termijn aangeboden kon worden.
Na veel vertraging en aanhoudende onduidelijkheid besloot het bedrijf het probleem zelf op te lossen door batterijopslag te plaatsen op beide locaties, waarbij het overschot van locatie A wordt benut om de batterij te voeden en in te zetten op locatie B. Liander kon de belofte van een groepscontract uiteindelijk niet waarmaken door het uitblijven van een landelijk kader en de benodigde juridische randvoorwaarden. Deze oplossing blijkt in de praktijk pas vanaf 2027 daadwerkelijk mogelijk te zijn.
De Impact
De batterij op locatie A is sinds 2 maart 2026 operationeel. Een groepscontract vanuit Liander is nu nog steeds niet mogelijk, waardoor de keuze voor batterijopslag achteraf een goede beslissing is geweest. De oplossing werkt, maar kende in de voorbereiding en realisatie de nodige aanloopproblemen. Een groepscontract was een veel praktischere én goedkopere oplossing geweest. Met deze casus willen we de ervaringen en leerpunten van het bedrijf vastleggen en delen met andere bedrijven. Daarnaast dient de output als input voor een vervolgcasus: ‘Standaardisatie Batterijinzet Bedrijven’
